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20人即可申请定制公交，有空调，一人一座，定点发车。既能走BRT车道，也可以走高架、快速路。定点直达，中间不停，15公里5块钱。
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刚看到这个好消息，兴奋地告诉同事们，还在盘算着公司里每天上下班的人凑一凑也许可以凑够20人，包一辆公交车呢，多方便的事，堵车了绕着走也不会耽误太多时间。
可是，同事中有人一盆冷水泼过来，说就郑州现在的道路状况，别说定制公交了，只要是地上的啥都不好使，，除非你大早上五点出门，夜里十二点回家，，，改定制直升机空降吧。
大家都来说说定制公交，这是你咋看，你觉得在郑州可以执行起来吗，15公里5块钱的收费你觉得合理吗？
【小编有话说】
乘公交太挤、自己开车太堵、出租车高峰期又很难打到？这些困扰上班族的出行难题，终于可以破解。郑州也有有定制公交啦，话说，小编每天上班路线就是赤果果的长征血泪史啊!
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定制公交一出，大家褒贬不一，来看看网上投票数据，是介样子滴：
∷交定制优点：直线抵达、保证有座位、节省时间、线路自主、时间自由、遇堵车可以灵活调整行走路线。
∷交定制缺点：价格比普通公交贵
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大概有80%以上的人支持，11%的人不支持，看来大多数人还是有这个需求滴，既然有需求，又是制定公交，辣么票价略高也是情理之中滴~，如果抛开路况和价格，那么问题又来了，20个人是不是要在同一个地方上下车？如果是，那就很有难度了，而且也不科学啊，怎么样才能聚齐符合符合条件的这20个人勒...或许小编想的太多了，万能的公交公司一定会有办法解决哒~咱们只要安安静静的做个包车人就好了~
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再见棒棒糖 发表于3楼
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票价太贵了吧！15公里5元每人，100元来一次15公里的集体出游？对于多数上班族来说并不是什么好事。如果大家真的集体乘坐了，说明此处公交车真欠发达
小保贝 发表于5楼
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既然公交公司么多公交车和不直接投入线路上使用，公交公司想挣钱想疯了，每次高峰期B67在南阳站站台都能站满人却没有公交车，公交公司真实会利民出行啊
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发表于 2015-4-27 15:37
发表于 2015-4-27 15:42
