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　　也许单看小牛N1的外形并不出彩，但是其**件配置却是行业领先，让人颇感惊喜。无论是手提式可拆卸锂电动力源，还是德国博世集团量身定制的电机，处处彰显着小牛N1强大的内涵。

　　

小牛N1智能电动踏板车分两个版本，城市版和动力版，价格分别为3999和4999，分别拥有80公里和100公里的续航里程等差异，小牛N1拥有行业领先的产品的特点。

　　

牛电科技首席设计师Joseph Nelson强调并非重新发明电动踏板车，而是尽量让原有的设计变得更好，简洁、平衡、纯粹、关注细节。更进一步，出身微软的设计分析师、曾任职于Frog Design的牛电科技副总裁Token胡依林强调，小牛N1设计的初衷是体验美，而作为一件工业品，小牛N1设计的功用不至于美，精巧平衡的结构、符合人体工程学、极致骑行体验也是优秀设计应该实现的东西。

　　

小牛N1电动踏板车配置特斯拉同级的松下18650锂电池，这种拥有超高能量密度、工业批量生产一致性好的锂电动力，为小牛N1带来了革命性变化：小牛N1电动设计了手提式可拆卸锂电动力源，形状是一个精美考究的盒子，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量，女生都能轻易操作。小牛N1 170节2600mAh电池组合起来提供了1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程因而达到了惊人的100km。小牛N1的超长续航里程，在任何城市中往返无需充电；小牛N1经历600次充放电后，正常频率使用三年依然能保有70%的电量，相比采用铅酸电池的产品，这一数据是10%。5年的锂电寿命和1.5年的铅酸电池寿命，小牛N1车的最大使用周期、长期使用下的可靠性有了显著提高；与松下锂电池配套的，小牛N1还拥有BMS电池管理系统，既充分发挥了电池的性能，也提供了过充保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保护、过流保护六重安全保障。

　　

拥有129年历史、2014年全球销售收入达到489亿欧元的的德国博世集团，为小牛N1量身成立了专门的电机研发团队。在这样的助力下，小牛N1的电机能量转化效率达到了89%-90%，尽可能地延长了续航里程，100rpm转速下最大扭矩达到100 N/m，小牛N1拥有优秀的加速性能、强劲的爬坡动力、更小的噪音，同时小牛N1电机的稳定性、可靠性也都是业界顶尖水平。而配合定制的德国博世电机，小牛N1还自主研发了FOC矢量电机控制器，小牛N1拥有1:1精准调校，三档控制，正弦波形输出启动平滑稳定，更省电8%进一步延长了续航里程。