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现在的物流行业经过多次洗牌之后，存活下来的物流行业竞争也是越来越激烈，谁能在物流行业竞争中满足客户的需求，谁就能赢得市场。作为在跨越速运工作的一名员工，从来不认为同行业的某丰是跨越速运的竞争对手，也不认为某丰的福利待遇能有跨越速运的优厚。我很庆幸从某丰来到了跨越速运，没来跨越速运真的会后悔，不然我还不知道物流行业还有跨越速运这样的企业存在，员工福利好到没法说，企业强有力的保障在业内能出其右者也少之又少。



签约硬汉形象的吴京代言、承包沪宁线高铁车厢广告大玩游戏互动、抢滩生鲜速运限时一诺定达……尽管进场的时间较晚，且行业上市热潮之后巨头林立，但起步于深圳的跨越速运，近几年可谓持续发力，动作频频。先进的管理经营模式和领先的科技投入，助力跨越速运迅速成为速运行业江湖的“黑马”。在跨越速运成立后的10年时间里，跨越速运专注于限时领域的积累，深耕市场。从 2009 年的“夜发晨至”，到 2015 年跨省最快 8 小时门到门送达，再到2017年“珠三角-长三角”夜航专机正式入列以6 小时跨省送达树立速运时效的新标杆，跨越速运一直通过时效服务作为争夺市场的最主要武器，占领行业先机，尤其成为饿了生鲜速运的首选物流合作伙伴，从物流环节解决了生鲜农户、农村电商的痛点、难点。



企业的发展，离不开我们这些员工，员工对企业死心塌地的忠诚服务同样是来自于企业对员工的各项福利待遇和人性化的管理制度，员工正是因为感到在跨越速运找到了发挥才能的平台，才更愿意在企业全心全意付出。



集团总部占地面积近3万平米，带有独门大院的宽阔办公场所。地处深圳主要交通要道，毗邻深圳机场，交通便利，是现代化绿色物流基地，拥有多功能仓储设施和轻型加工厂房，包括与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等。舒适自由的办公氛围，轻松和谐的人际关系。在这里大都是志同道合的80/90后，基本没有代沟，人际关系相对简单，没有人事倾轧，没有办公室政治。员工整体幸福度较高：一方面，提供比行业整体水平要高出许多更有竞争力的薪酬水平，每年根据经营效益及员工工作绩效发放奖金；内部各岗位进行技能评定，并享受相应技能级别津贴；另一方面，丰富的内部文化建设满足多样的精神文化生活需求，多种娱乐设施设备、各类文体协会、不同层面的集体活动，各样过节时的特色小礼物等。

当然，跨越速运的优点还有很多很多，正是有了同行业不具备的这些优势，跨越速运才能在这短短几年内发展的这么好，成为物流行业的黑马！在跨越速运工作，我感到很幸福！